تشكيل البارد <unk> رأس التصنيع <unk> تشكيل الساخن - شاندونغ دايو الصناعة المحدودة

شاندونغ دايو الصناعة المحدودة

Home
الأخبار و المدونات

اختيار طريقة تشكيل رأس لوحة مزدوجة المرحلة

Upload Time:

Dec 31, 2024

من الأفضل اختيار الضغط الساخن لتشكيل رأس لوحة مركبة بشكل متكامل.

عند تشكيل رأس لوحة مركبة على البارد ، غالباً ما يظهر سطح الغطاء علامات الخدش بعد الضغط ، ويحدث الترقيق المحلي ، خاصة حول منطقة الانتقال R. يمكن للتداول المتكرر للغطاء أن يؤدي أيضًا إلى التجاعيد. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت اللوحة المركبة لها عيوب بسبب الارتباط المتفجر ، فقد تتقشر الغطاء. تمثل المادة الفولاذية المزدوجة المرحلة المغطاة ، والتي لها قوة عالية وصلابة ، وتتوسع حراري منخفض ، وقوة العائد ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ العادي ، تحديات أثناء التشكيل البارد بسبب صعوبة التحكم في الأبعاد. على الرغم من وجود صلابة بلاستيكية كافية للتشكيل ، فإن تحقيق أحجام دقيقة أثناء التشكيل البارد أمر صعب بشكل عام.

عند استخدام التشكيل الساخن لرأس لوحة فولاذية مزدوجة المرحلة ، من المهم التحكم بدقة في درجة حرارة التدفئة ووقت الاحتفاظ. بعد التشكيل ، يجب تبريد المادة بسرعة لتقليل هطول الأمطار في مرحلة σ بين 500-925 درجة مئوية والتهش في درجات الحرارة العالية بين 400-500 درجة مئوية. هطول الأمطار من α' المرحلة عند حوالي 475 درجة مئوية يمكن أن تؤدي أيضًا إلى الهشاشة. تشكيل هذه المراحل يؤثر سلبا على صلابة الصلب ومقاومة التآكل المحلية ، مما يعرض للخطر الأداء العام للمادة. بما أن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج المغطى بالرأس مصمم خصيصا لمقاومة التآكل ، فمن الصعب ضمان أن الخصائص الميكانيكية للمادة ومقاومة التآكل للطلاء والأبعاد الهندسية ستلبي المعايير المطلوبة أثناء عملية التصنيع. وهذا يمكن أن يخلق تحديات كبيرة في تصنيع الرأس.

بناء على الخبرة السابقة مع مواد لوحات مركبة مثل SA-516Gr70 + SA-240304L ، بالإضافة إلى توصيات من مصنعي الرأس ، من الأفضل اختيار الضغط الساخن لتشكيل رأس لوحة مركبة بشكل متكامل. في هذه العملية ، يتم تشكيل رأس لوحة مركبة باستخدام ضغط ساخن ، ويتم وضع كل من لوحة الاختبار ولوحة الرأس في الفرن في وقت واحد. بعد تشكيل، يتم رش المادة وتبريدها على الفور لمنع هطول الأمطار من المراحل الهشة. يتم إجراء اختبارات فيزيائية وكيميائية على لوحة اختبار الفرن للتحقق من ما إذا كانت الخصائص الميكانيكية ومقاومة التآكل للمادة المركبة قد تعرضت للخطر أثناء عملية الضغط الساخن.