• Home
  • Новости и блоги

Анализ причин неисправности трещины в композитных головках доски


Upload Time:

Dec 31, 2024

Во время производства эллиптической головки композитной пластины DN6200 (далее именуемой композитной пластинной головкой) компания сталкивалась с неоднократными случаями трещины. Глава' Основной материал (внешний слой) является углеродной сталью 16MnR толщиной 20 мм, в то время как его внутренний материал стены состоит из нержавеющей стали 316L толщиной 4 мм. Голова имеет диаметр 6200 мм.

Из-за большого размера головки и ограничений существующей спецификации ширины стальной пластины в 2,2 метра производственный процесс приоритетность максимального использования остатков нержавеющей стали. Изначально пластины из нержавеющей стали сварялись вручную с помощью дуговой сварки. Впоследствии три пластины из нержавеющей стали и три пластины из углеродной стали были соединены с помощью взрывной сварки для создания композитной доски. Композитные доски затем вручную сваривали дугой, чтобы сформировать единую композитную пластину.

Эллиптическая головка композитной пластины была сформирована с помощью процесса холодного спинирования. Чтобы исследовать причину трещин в головке композитной пластины и разработать эффективные контрмеры для предотвращения подобных проблем в будущем, инженеры провели углубленный анализ.

1. Анализ внутренней стены композитной пластинной головки
Повреждение внутренней стенки головки ограничивалось сварными соединениями между пластинами из нержавеющей стали 1 и 2. Проблем не наблюдалось при соединении сваров самой композитной пластины. Трещины на сварных соединениях из нержавеющей стали располагались в центральных углублениях сварных соединений и были в первую очередь вызваны разрывом перегрузки из-за чрезмерной пластической деформации.

Анализ внешней стены композитной пластинной головки
На углеродной стальной стороне внешней стены трещины сопровождались видимыми признаками чрезмерной деформации, разрыва и расщепления. Эти деформации точно соответствовали соединению сваров пластин 1 и 2 из нержавеющей стали на внутренней стене. Наблюдения показали, что основная поверхность трещины выравнивается со сварными соединениями внутренних пластин из нержавеющей стали. Кроме того, распространение трещин показало этапы, когда трещины из различных слоев пересекались.

Это указывает на то, что трещины во время процесса холодной спиндации были результатом разрыва перегрузки источника с несколькими трещинами. По мере распространения трещин они пересекались с трещинами на разных уровнях, мгновенно меняя свое направление, прежде чем вернуться на путь первичной трещины. Этот первичный путь соответствовал сваркам из нержавеющей стали внутренней стены, подчеркивая, что эта область сварки была самой слабой точкой в композитной пластине.

Главный перелом показал отдельную линию отпуска напряжения, указывающую на волокнистый пластический перелом, вызванный повторной перегрузкой и деформацией. Перелом возник из внутренней стены пластины из нержавеющей стали и распространился на подложку из углеродной стали. После тщательного осмотра на пластине из нержавеющей стали были идентифицированы несколько источников трещин, подтверждая, что основной перелом был сбой источника с несколькими трещинами.

Микроанализ

Был проведен дальнейший микроанализ, чтобы углубить материальные и структурные факторы, способствующие трещине.

2. Металлографический анализ субстрата углеродной стали

Морфология пустоты в углеродной стальной подложке композитной пластины перед спиндением напоминает материал перед обработкой. Однако после холодной спиндации значительно увеличивается количество и диаметр пустот. Это происходит потому, что во время холодной прядки углеродная стальная основа подвергается холодному закреплению из-за повторного применения силы. Это приводит к накоплению дислокации и изменениям в металлографической структуре. Эти изменения размера пустоты и распределения являются основной причиной разрыва материала и сбоя.

2.2 Металлографический анализ сваров из нержавеющей стали

Сварки на пластине из нержавеющей стали были созданы с помощью двусторонней ручной дуговой сварки, в результате чего появились двусторонние образования без какой-либо ремонтной сварки. Сварка со стороны, прикрепленная к углеродной стальной основе, является вторичной сваркой, в то время как сварка на внутренней стене поверхности головки является первичной сваркой. Между двумя сварками существует геометрический дефект размером менее 2 мм из-за недостаточного проникновения во время второго сварки. Этот дефект образует непрерывное линейное несовершенство сварки вдоль центра сварки.

Эти дефекты сварки стали точками инициирования трещин во время процесса холодной спинации. Дальнейшее увеличение этих дефектов показывает предпочтительную инициативу трещин на их краях. Таким образом, дефект линейной сварки в пластине из нержавеющей стали идентифицируется как основной источник внутреннего разрыва в головке композитной пластины.

2.3 Анализ сканирующей электронной микроскопии (SEM)

Анализ SEM образцов переломов показал, что переломы композитных пластин из нержавеющей стали демонстрируют характерную пластиковую равноосную конструкцию, указывающую на перелом пластика при перегрузке. Аналогичным образом, переломы подложки из углеродной стали также демонстрируют пластиковую структуру, но с значительными изменениями размеров. Было наблюдено много необычно больших ямок, которые были связаны с материальными несоответствиями и пустотами в металлографической структуре. Эти пустоты являются главным источником больших ямель в переломах.

Резюме

  1. Дефекты сварки как источник трещин
    Линейные дефекты в двусторонних ручных дуговых сварках пластины из нержавеющей стали, распределенных вдоль центра сварки, были критическим источником трещин во время изготовления композитной головки пластины DN6200. Повторяющиеся силы во время процесса вращения привели к распространению этих трещин, что в конечном счете привело к отказу головки из-за перегрузки.

  2. Полости субстрата из углеродной стали
    Многочисленные пустоты в углеродной стальной подложке были ответственны за образование аномально больших глубин во время переломов при перегрузке. Эти пустоты способствуют неравномерным свойствам материала и являются областями, где наиболее вероятно возникнуть трещины. Увеличение количества и размера пустоты в первую очередь связано с повторяющимися внешними силами во время процесса холодной спиндирования, которые вызвали затверждение холодной работы, накопление дислокации и изменения металлографической структуры.

  3. Рекомендации

    • Контроль пустот:Необходимо прилагать усилия для сведения к минимуму количества и размера пустот в подложке углеродной стали для уменьшения потенциальных дефектов, усугубляемых холодной работой.
    • Качество сварки:Качество соединительных сваров должно строго контролироваться. В частности, во время ручной дуговой сварки пластин из нержавеющей стали необходим тщательный осмотр сварки для устранения скрытых внутренних дефектов и обеспечения надежной целостности сварки.